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　　國內(nèi)的汽車漆開展從原先的油性漆現(xiàn)在正在不斷網(wǎng)水性漆開展，而水性汽車漆的調(diào)色方法和油性漆比較也有所不同，油性汽車漆開展將近二十年，色彩系統(tǒng)比較完善，各大廠家的配方也將為挨近，能夠說是一通通萬色，但水性汽車漆的出產(chǎn)技能壁壘較高，各大廠家都是不同系統(tǒng)，所以關于調(diào)色來講也是挑戰(zhàn)。

　　這兒為我們介紹具體的水性調(diào)色方法：

　　一、配方借用方法：

　　水性漆的干濕膜有差異，假如采用油性漆的調(diào)法調(diào)色時刻較長，能夠經(jīng)過相近色來學習配方主色母系統(tǒng)，這樣能夠有用減少調(diào)色時刻和油漆浪費。

　　二、東西法：

　　很多品牌推出了測色儀，關于調(diào)色技師來講測色儀的推出很大程度上方便了水性漆的分配，節(jié)約很多不必要的摸索時刻，基本上測色儀出來的色彩有必定類似度，然后進行微調(diào)會方便很多。

　　三、干濕膜比照法：

　　很多品牌的水性漆干濕膜差異比較大，但萬特爾的水性漆干濕膜差異并不大，能夠經(jīng)過調(diào)色的干濕膜比照，找出干濕膜規(guī)則，漸漸的就和調(diào)油性漆相同的感覺了。

　　四、噴板法：

　　噴板關于水性漆的調(diào)色是一個必備的技能，但仍是有部分的調(diào)色技師關于噴板的把握才能并不強，水性漆的噴板需求把握好配等到噴涂的手法和時刻，假如不去深入的提高噴板才能，水性汽車漆的調(diào)色就是一件比較難的工作了。

　　不同品牌的調(diào)色方法略有不同，以上的四個方法是最為適用的，水性汽車漆是汽車行業(yè)的趨勢，作為調(diào)色技師來講假如不去做技能的提高僅僅保守油性的技能，3-5年內(nèi)必定會被淘汰，并且水性汽車漆的推出在必定程度上提高了國產(chǎn)汽車漆的層次和技能標準，調(diào)色智能化和簡單化的進程也會進一步推進，相信5-10左右的時刻調(diào)色技師的崗位會發(fā)生很大的變化，就如同“高速收費員相同”。

　　文章源自 汽車漆 http://www.noaj.cn